i - TeKo

PCLinuxOS

PCLinuxOS 2009
Perusahaan / pengembang	Bill Reynolds ("Texstar")
Keluarga OS	Linux
Status	Current
Model kode sumber	Free software/Open source
Rilis awal	Oktober 2003
Rilis stabil	2010.10 / Oktober 28, 2010; 15 bulan lalu

Debian

Tampilan Debian 6.0 (Squeeze)
Perusahaan / pengembang	Debian Project
Keluarga OS	GNU (various kernels)
Status	Current
Model kode sumber	Free and open source software
Rilis awal	16 Agustus 1993 (1993-08-16)
Rilis stabil	6.0 Squeeze / Februari 6, 2011; 12 bulan lalu (2011-02-06)
Bahasa	Multilingual

Ubuntu

Ubuntu 11.10 (Oneiric Ocelot)
Perusahaan / pengembang	Canonical Ltd.  / Ubuntu Foundation
Keluarga OS	Unix-like .
Status	Stabil

Mac OS X adalah versi terbaru dari sistem operasi Mac OS untuk komputer Macintosh. Sistem operasi ini pertama kali dikeluarkan pada tahun 2001 dan populer di kalangan pengguna.
Karakter "X" adalah nomor Romawi yang berarti sepuluh, di mana versi ini adalah penerus dari sistem operasi yang digunakan sebelumnya seperti Mac OS 8 dan Mac OS 9. Beberapa orang membacanya sebagai huruf "X" yang terdengar seperti "eks". Salah satu alasan mengapa mereka menafsir sedemikian karena tradisi untuk memberikan nama sistem operasi yang berbasis Unix dengan akhiran "x" (misalnya AIX, IRIX, Linux, Minix,

Windows NT merupakan sebuah sistem operasi 32-bit dari Microsoft yang menjadi leluhur sistem operasi Windows 2000, Windows XP, Windows Server 2003, dan Windows Vista. Sistem operasi tersebut pada awalnya mendukung beberapa platform mikroprosesor, dimulai dari Intel 80x86 (hingga sekarang), MIPS R4x00 (dihentikan pada versi Windows NT 4.0), Digital Equipment Corporation Alpha AXP (dihentikan pada versi Windows 2000 Beta 3), IBM PowerPC (dimulai dari versi Windows NT 3.51 dan dihentikan pada versi Windows NT 4.0), serta beberapa platform lainnya, seperti Clipper dan SPARC (tidak dirilis untuk umum, karena dibuat oleh pihak ketiga, Intergraph). Saat ini, sistem operasi berbasis Windows NT hanya mendukung platform Intel 80x86, Intel IA64 dan AMD64 (atau x64), sementara platform lainnya tidak didukung lagi, mengingat kurangnya dukungan dari pihak ketiga untuk prosessor tersebut.

Windows Server 2003 merupakan sebuah versi sistem operasi Microsoft Windows yang ditujukan untuk pasar server korporat. Nomor versi internalnya adalah Microsoft Windows NT 5.2 build 3790. Dulunya dikenal dengan .NET Server, Windows .NET Server, atau Whistler Server. Sistem operasi ini merupakan kelanjutan dari sistem Windows 2000 Server.

[sunting] Sejarah Pengembangan

Windows Server 2003 memiliki nama kode Whistler Server mulai dikerjakan pada akhir tahun 2000. Tujuan

Windows 98 adalah sistem operasi Windows yang dikeluarkan Microsoft pada 25 Juni 1998. Windows 98 merupakan pengembangan dari Windows 95, dan kemudian diteruskan oleh Windows Me. Masa dukungan penuhnya berakhir tanggal 11 Juli 2006^[1].

Daftar isi  [sembunyikan]  1 Windows 98 First Edition 2 Windows 98SE 3 Pranala luar 4 Catatan kaki

[sunting] Windows 98 First Edition

Windows 98 adalah penerus dari Windows 95, dengan tambahan dukungan AGP, USB, Plug and Play yang lebih baik, sistem berkas FAT32 dan Internet Explorer versi 4.0. Windows 98 adalah upgrade dari Windows 95. Seperti yang dideskripsikan sebagai sistem operasi, “Works Better, Plays Better,” Windows 98 adalah versi windows pertama yang di desain secara spesifik untuk konsumen.

[sunting] Windows 98SE

Windows 98SE menambahkan dukungan pada Internet Explorer 5, NAT untuk berbagi koneksi Internet, Digital Versatile Disk (DVD), Windows Driver Model (WDM) yang menggantikan model Virtual Device Driver (VxD) serta Windows NetMeeting 3. Sistem ini menganut prinsip hibrida dengan dukungan kernel 16-bit/32-bit, dan masuk pada famili Windows 9x.

Windows Me

(Bagian dari keluarga Microsoft Windows)

Tampilan

Cuplikan layar Windows Me

Pengembang

Microsoft

Windows 8
(Bagian dari keluarga Microsoft Windows)
Tampilan
Cuplikan layar Start Windows 8 Developer Preview yang menggunakan bahasa desain Metro buatan Microsoft
Pengembang
Microsoft Corporation
Situs web: blogs.msdn.com/b/b8/
Informasi keluaran
Dukungan platform:	IA-32, x86-64, dan ARM
Status dukungan

Windows 7

(Bagian dari keluarga Microsoft Windows)

Tampilan

Tampilan layar dari Windows 7 Ultimate

Windows Vista
(Bagian dari keluarga Microsoft Windows)
Tampilan
Tampilan Layar dari Windows Vista Ultimate
Pengembang
Microsoft
Situs web: Official website
Informasi keluaran
Tanggal dikeluarkan:	RTM: November 8, 2006; Vol. Lic.: November 30, 2006; Retail: January 30, 2007 info
Versi terkini:	6.0 Service Pack 2 (SP2) (Build 6002) (6002.18005.090410-1830[1]) , April 28, 2009; 2 tahun lalu (2009-04-28) info
Model sumber:	Closed source / Shared source[2]

[sunting] Windows 1.0

Versi pertama Microsoft Windows, yang disebut dengan Windows 1.0, dirilis pada tanggal 20 November 1985. Versi ini memiliki banyak kekurangan dalam beberapa fungsionalitas, sehingga kurang populer di pasaran. Pada awalnya Windows versi 1.0 ini hendak dinamakan dengan Interface Manager, akan tetapi Rowland Hanson, kepala bagian pemasaran di Microsoft Corporation, meyakinkan para petinggi Microsoft bahwa nama "Windows" akan lebih "memikat" konsumen. Windows 1.0 bukanlah sebuah sistem operasi yang lengkap, tapi hanya memperluas kemampuan MS-DOS dengan tambahan antarmuka grafis. Selain itu, Windows 1.0 juga memiliki masalah dan kelemahan yang sama yang dimiliki oleh MS-DOS.

Pada posting sebelumnya yaitu Mengetahui IP Address (2), saya menjelaskan cara agar bagaimana kita bisa mengetahui IP Addres dengan program windows bernama Netsh melaui CMD. Namun tidak hanya untuk mengetahui IP Address, Netsh juga bisa digunakan untuk mengkonfigurasi TCP/IP komputer kita. Pada artikel tersebut saya juga berjanji akan memposting artikel tentang konfigurasi TCP/IP dengan Netsh tadi. Kali ini blog Dunia Komputer ini akan membahas tips networking tersebut.
OK langsung aja saya kasi tutorialnya. Namun, yang pertama harus dilakukan adalah mengetahui nama koneksi yang akan kita konfigurasi. Hal ini bisa dilakukan dengan:

Mungkin banyak dari Anda yang bertanya-tanya, kenapa artikel cara memasang kabel UTP tipe straight dan cross baru saya posting hari ini. Seharusnya cara setting kabel untuk jaringan sudah lebih dahulu saya posting sebelum saya memposting artikel tentang membuat jaringan (LAN) antar 2 komputer. Hal ini disebabkan, pada artikel Dunia Komputer yang tersebut, seorang teman sempat meminta saya untuk memposting artikel tentang setting kabel UTP tipe cross dan straight.
Saya diibaratkan seperti memberi semangkok bakso tanpa memberikan sendok. Malah sedoknya saya suruh

Sebagai pengguna internet kadang kala kita sering mengeluh karena koneksi internet kita lambat. Alangkah nyamannya kita kalau kecepatan browsing kita bisa ditingkatkan. Ada 3 cara yang bisa kita lakukan untuk mempercepat koneksi internet kita yaitu sebagai berikut:
A. Memaksimalkan Bandwidth pada Windows
Tanpa kita ketahui Windows mengambil 20 % dari bandwidth yang kita punya. Hal ini dilakukan oleh Windows karena dia menyediakan 20 % bandwidth tersebut untuk Windows Update.Untuk memaksimalkan kecepatan internet kita, kita harus mengambil kembali bandwidth yang dialokasi oleh Windows untuk Windows Update. Caranya sebagai berikut:

Sharing koneksi internet atau Internet Connection Sharing adalah hal lazim dilakukan sekarang ini. Namun membagi koneksi internet ke beberapa komputer jelas menurunkan bandwidth yang kita terima dari Internet Service Provider (ISP) jika beberapa user secara bersamaan mengakses internet. Apalagi jika seorang user sedang mendownload file yang cukup besar. Misalkan sebuah film berdurasi 2 jam yang besarnya kira-kira 1 GB. Coba bayangkan jika satu koneksi internet kita bagi ke 10 PC dan semua pengguna PC tersebut sedang mendownload file yang besarnya 1 GB bisa lemot koneksi internet kita. Untuk itu, saya rasa perlu jika Anda membatasi bandwith koneksi internet pada setiap komputer.

Pada artikel tentang Local Area Network (LAN) kali ini, saya akan membahas tentang cara melakukan sharing (membagi) koneksi internet antara 2 buah komputer. Dengan membagi (sharing) koneksi internet, Anda dapat mengakses internet dengan 2 buah komputer secara bersama-sama dengan hanya 1 koneksi internet. Jadi dengan sharing koneksi internet, Anda bisa menekan biaya koneksi. Untuk melakukan sharing koneksi internet antara 2 buah komputer, Anda mesti menghubungkan komputer-komputer yang akan berbagi koneksi internet tersebut. Jika belum, silahkan koneksikan terlebih dahulu. Jika Anda belum bisa, silahkan baca panduannya di artikel Membuat jaringan lan antar 2 komputer.

Pada posting kali ini saya akan menjelaskan bagaimana caranya memasang ataupun menambah Button Donasi Paypal pada halaman Blog. Bila anda telah memiliki account paypal maka anda sudah dapat memasukan atau menambahkan Button Donasi Paypal ke halaman Blog anda. jika anda belum memiliki account paypal maka anda harus daftar terlebih dulu. untuk mendaftar dan memiliki account paypal anda bisa klik disini. cara untuk menambahkan Button Donasi Paypal adalah sebagai berikut :

 1. Login ke paypal dengan memasukan Email paypal anda.
2. Setelah itu anda klik 'Merchant Services' tab Pada bagian atas halaman
 3.Gerakan mouse anda dan klik "Donation" pada tampilan menu disebelah kanan
4. Setelah anda klik donation maka akan melihat menu drop down yang isinya terdapat beberapa pilihan

100 lebih sumber penghasilan dari Internet. pada postingan kali ini saya akan memberikan  100 lebih daftar website dimana setiap website ini adalah sumber untuk mendapatkan uang melalui internet atau secara online. khususnya bagi para blogger saya rasa daftar website ini akan sangat bermanfaat sekali untuk memulai mencari uang lebih melalui blognya. untuk yang belum punya blog buruan bikin blog dan mulailah mencari uang secara online hari ini juga..hehehe.... berikut ini adalah daftar 100 lebih sumber penghasilan lewat internet.

Affiliate Programs/Networks

 • Pepperjam Network
 • LinkShare
 • ClickBank
 • MoreNiche
 • LeadPile
 • Google Affiliate Network
 • Neverblue
 • Commission Junction
 • Forex-Affiliate
 • Affiliate.Com
 • Amazon Associates

Saya sempat kebingungan bagaimana caranya ketika harus  menghapus salah satu blog dari daftaran / list Google Friend Connect (GFC). Setelah dicari akhirnya ketemu juga bagaimana cara menghapus Situs Web atau Blog dari list GFC ini, tempatnya memang tidak ditampilkan di depan dan agak tersembunyi.

 • Login ke GFC
• Pilih Blog atau site yang akan kita hapus
 • Klik pada Setting

 • Pilih Tab Advanced

 • Scroll sampai ke halaman paling bawah, disana ada Want to remove your entire site from Friend Connect?

Kota membutuhkan masyarakat miskin. Ungkapan tersebut cukup membuat masyarakat miskin mendapat tempat untuk bisa hidup, bertahan, hingga mencari kesuksesan di kota. Bahkan di kota metropolitan sekalipun. Di mana ada kota tumbuh dan maju, di situ pasti ada masyarakat miskin. Mereka tinggal di daerah pinggiran, rumah liar, pemukiman kumuh dan banyak persoalan sosial.


Keberadaan masyarakat miskin tersebut di sisi lain memang dibutuhkan, bahkan justru membuat kehidupan kota semakin bergerak dinamis. Bayangkan bila di sebuah kota yang hanya diisi orang kaya, kaum borjuis, dan pemilik modal, maka siapa yang akan menjadi pekerja? Maka akan timbul persoalan dimana-mana.

Cuma yang menjadi persoalan, dan ini menjadi perbedaan dengan kota di negara-negara maju, adalah soal jumlah masyarakat miskin. Di negara maju, jumlah penduduk miskin hanya sebagian kecil. Sementara di negara kita yang masuk negara sedang berkembang (development country), jumlah penduduk miskin sangat besar. Inilah menjadi personalan terbesar, bagaimana mengurangi kemiskinan.

Malam itu, belum genap pukul delapan malam. Usai sholat berjamaah bersama seluruh anggota keluarganya, seorang lelaki paruh baya memanggil keempat anaknya. Ia menatap nanar satu persatu wajah anaknya, dari yang paling besar hingga si kecil. Lelaki itu tak sanggup bertemu mata dengan tatapan anak-anaknya yang menunggu gerangan apa yang hendak disampaikan Bapaknya. Sementara di sudut ruangan sempit berdinding batako tak berplester itu, ibu keempat anak itu tertunduk menahan gelembung di sudut mata yang mendesak-desak.

“Nak, mulai besok kalian tidak usah sekolah lagi ya?

    JAKARTA (Pos Kota) – Pelan tapi pasti, aktifitas perjudian di kalangan masyarakat kelas bawah ibukota terus menggeliat. Adu untung dengan togel, koprok dan sabung ayam adalah beberapa jenis perjudian yang digemari.

Maraknya penyakit masyarakat itu membuat aparat kepolisian gerah. Kapolda pun berjanji akan memberantas segala perjudian yang ada di wilayah hukum Polda Metro Jaya.

“Kalau ada judi yang beroperasi, saya perintahkan disikat saja,” ujar Kapolda Metro Jaya Irjen Pol Drs Untung Radjab, Senin (24/10).

Partisipasi masyarakat dengan menginformasikan adanya aktifitas pejudian kepada aparat kepolisian sangat diharapkannya.

“Jika ada polisi yang tidak memberikan respon atas laporan warga, laporkan kepada saya. Anggota itu akan saya tindak,” katanya lagi.

Persoalan korupsi yang sekarang telah menjadi gurita dalam sistem pemerintahan di Indonesia merupakan gambaran dari bobroknya tata pemerintahan di negara ini. Fenomena ini telah menghasilkan kemiskinan, rendahnya tingkat pendidikan dan kesehatan serta buruknya pelayanan publik. Akibat dari korupsi penderitaan selalu dialami oleh masyarakat, terutama yang berada di bawah garis kemiskinan.

Dibeberapa daerah banjir, longsor, infrastruktur hancur, tranportasi terganggu distribusi barang terhambat merupakan efek dari perbuatan korupsi, yang mau tidak mau dirasakan oleh masyarakat yang tidak berdosa. Perubahan kekuasan dari sentralisasi ke otonomi daerah justru menimbulkan persoalan baru, dimana korupsi berpindah dari pusat ke daerah. Dengan berbagai modus operandi, korupsi yang dikemas sedemikian rapi terkadang atas nama kebijakan, telah melahirkan persoalan baru di beberapa daerah.

Beberapa data telah menujukan bagaimana sumberdaya alam telah diselundupkan oleh mereka yang tidak bertanggungjawab. Pasir laut 8 miliar dollar AS (lebih kurang Rp 72 triliun), Bahan Bakar Minyak 5,6 miliar dollar AS ( lebih kurang Rp. 50 triliun), Kayu 3-4 miliar dollar AS (lebih kurang 30 triliun), Kekayaan Laut 4 miliar dollar AS ( lebih kurang 36 triliun), satwa langka diperkirakan lebih dari Rp. 100 triliun( kompas 2004).

Data-data ini menunjukan bahwah sumberdaya alam yang dimiliki oleh banyak daerah di Indonesia sesungguhnya menyimpan potensi yang luar biasa untuk memberikan kesejahateraan masyarakat di daerah, namun karena perbuatan korupsi penderitaan juga diaalami oleh masyarakat daerah. Dengan data yang ditunjukan diatas, terlihat persoalan korupsi telah menjadi sistimatis dan melibatkan banyak orang, bukan cuma mereka yang ada dilapangan, tetapi pengambil kebijakan juga menjadi penentu dari berbagai persoalan korupsi di negri ini. Jika dikaitkan dengan HAM, apakah korupsi bisa dikatakan merupakan bentuk pelanggaran HAM, terutama dalam Hak Ekonomi, Sosial dan Budaya ?.



Kualifikasi Pelanggaran Hak Ekonomi, Sosial dan Budaya

Cara yang sangat sering dilakukan negara dalam melanggar isi kovenan adalah melalui kebijakan, undang-undang, program atau tindakan diskriminasi terhadap kelompok tertentu. Secara umum yang disebut dengan pelanggaran dalam kovenan ini, speerti dijelaskan Allan Mc Chesney adalah :

1.Gagal mengambil tindakan untuk melindungi hak yang sudah ada

2.Tidak mengambil tindakan cepat untuk mencegah halangan yang menyebabkan gagal terpenuhinya suatu hak secara total

3.Gagal memenuhi suatu kewajiban yang diharuskan kovenan agar segera dilaksanakan langsung

4.Tidak berhasil mencapai pemenuhan hak dalam tingkat yang minimum, padahal dibutuhkan oleh sebagian besar masyarakat. Misal negara negara lebih memilih mengeluarkan banyak dana untuk membangun sarana umum yang baru, atau lebih memilih untuk memajukan lagi perkembangan komputer atau senjata. Pengeluaran ini tak mungkin membantu warga negara, yang bahkan pada tingkat esensial minimum hak asasinya tidak terpenuhi

Kebijakan pemerintah untuk membatasi subsidi BBM menurut saya adalah kebijakan yang sangat bagus. Baru kali ini pemerintah mengeluarkan kebijakan yang memihak pada masyarakat kecil.
Kenapa dikatakan memihak pada rakyat kecil? Pilihan pemerintah untuk membatasi subsidi BBM ada 3, kira-kira begini:

1. Mobil pribadi tidak boleh membeli BBM bersubsidi.
2. Mobil dengan mesin kapasitas 2000cc tidak boleh membeli bensin bersubsidi.
3. Setiap mobil hanya bisa membeli BBM bersubsidi maksimal 5 liter sehari.
Menurut saya pilihan nomor 2 tidak usah dijalankan, tidak berguna dan tidak akan berpengaruh signifikan terhadap penghematan BBM. Kenapa? Pada kenyataannya, masyarakat yang menggunakan mobil kapasitas 2000 cc ke atas sebanarnya tidak banyak, dan juga jenis kendaraan ini tidak banyak diproduksi. Paling yang kena adalah Toyota Kijang 1800cc, Innova 2200cc, BMW, Civic, City, Mercedez, Ford dan mobil mewah lainnya. Karena harganya yang mahal sehingga mobil jenis ini hanya mampu dibeli orang yang benar-benar tergolong ekonomi atas.
Sedangkan mobil lainnnya seperti Avanza 1300 cc, Xenia1000 cc, Honda Jets, Vios 1500 cc, city car jenis sedang murah lainnya kapasitas mesinnya maksimal hanya 1500 cc, dan mobil jenis inilah yang paling banyak digunakan oleh masyarakat. Mereka yang mampu membeli mobil ini adalah masyarakat dengan ekonomi menengah sampai ke atas, artinya tidak benar-benar ekonomi atas. Dan mobil jenis inilah yang membuat kemacetan di Jakarta.
Pilihan nomor 3 jika dijalankan tidak akan efektif dan akhirnya akan merepotkan pemerintah sendiri. Karena harus mengurus pengadaan smartcard yang dananya juga pasti akan dikorupsi. Setiap SPBU pun harus dipasang alat untuk membaca smartcard, smartcard pun harus diisi ulang, dan tidak akan mungkin semua masyarakat akan membeli smartcard. Jika semua masyarakat mau membeli smartcard, ERP(Electronic Road Pricing) di Jakarta pasti akan dapat diimplementasikan.
Yang paling tepat adalah pilihan nomor 1. Apa yang dimaksud dengan mobil pribadi? Mobil pribadi adalah mobil yang bukan termasuk kendaraan umum (plat kuning), bukan truk atau mobil pick-up pengangkut barang. Mobil pribadi adalah mobil yang fungsinya murni untuk kepentingan pribadi, misalnya untuk ke kantor, ke sekolah, kuliah, jalan, dll. Akan sangat mudah membatasi subsidi BBM, mobil pribadi akan sangat mudah dikenali.
Kenapa pilihan 1 yang paling tepat ? Karena subsidi sebenarnya ditujukan untuk masyarakat kecil yang berada di tingkat ekonomi bawah, bukan ekonomi menengah. BBM kebanyakan hanya dibutuhkan oleh mobil pribadi, karena mobil pribadi yang jumlahnya paling banyak terutama di Jakarta.
Masyarakat kecil yang berada di ekonomi bawah tidak akan mampu beli mobil, meskipun mobil paket hemat seperti Avanza, Xenia. Bagi masyarakat kecil, kenaikan tarif angkot Rp.500,- saja sudah sangat terasa, merekalah yang seharusnya disubsidi, bukan masyarakat menengah yang mampu beli mobil paket hemat. Biaya subsisi dapat dialihkan untuk pendidikan, kesehatan dan kesejahteraan masyarakat kecil, ya lain hal lagi jika dikorupsi.
Masyarakat ekonomi menengah yang mampu membeli mobil (kredit mobil) pada umumnya mempunyai penghasilan per bulan rata-rata minimal Rp.6 juta. Bandingkan dengan penghasilan office boy, satpam, pramuniaga, dll yang hanya sekitar 800ribu - 1.2juta, bahkan ada yang di bawah UMR. Saya pernah dapat informasi dari satpam di salah satu gedung perkantoran, bahwa gaji mereka hanya Rp.600 ribu per bulan (thn 2006), padahal seingat saya UMR jakarta tahun 2006 adalah sekitar Rp800 ribu. Masih banyak sarjana pengalaman 1- 2 tahun yang digaji hanya antara 1.5jt - 2 jt.
Apakah pantas pemerintah mensubsidi mereka yang berpenghasilan 6 juta ke atas ???
Saya rasa demo tidak akan terjadi, toh harga angkot tetap, harga bensin untuk motor tetap, harga bensin untuk angkot tetap, harga busway tetap. Yang demo kan biasanya masyarakat kecil, ini kan yang kena cuma masyarakat menengah.
Seharusnya harga sembako dan barang-barang lain tidak akan naik dengan pembatasan subsidi BBM ini. Karena biaya transport produksi tidak akan naik, toh untuk mobil truck dan pick up untuk mendistribusikan barang dan sembako tetap mendapat subsidi.
Kecuali si manager bilang : "Harga barang harus dinaikan, karena saya ke kantor biaya bensin untuk mobil saya juga naik". Kalo gini mah, suruh si manager itu naik angkot aja atau naik ojek, atau naik motor. Masa gara-gara gengsinya dia semua masyarakat harus jadi korban.
So untuk taksi gimana? Menurut saya yang naik taksi adalah masyarakat ekonomi menengah bawah, yang penghasilannya rata-rata antara 2 juta sampai 4 juta. Untuk kategori ini saya rasa masih layak untuk mendapatkan subsidi. Karena kategori ini tidak mampu kredit mobil. Itu pun jarang naik taksi, hanya sekali-sekali, kebanyakan naik angkot, karena kalo sering-sering naik taksi bisa jebol.
Untuk motor, saya rasa cukup pantas disubsidi, karena motor tidak banyak membutuhkan BBM seperti mobil, dan masyarakat yang naik motor juga belum mampu beli mobil.
Bagaimana dengan kendaraan plat merah (kendaraan operasional pemerintahan) ? Menurut saya diperlakukan sama saja, kalo mobil jenis pribadi jangan kasih BBM bersubsidi, kalo mobil truck, pick-up, motor, kasih BBM bersubsidi. Kecuali: karena saya sangat menghargai guru dan dosen, karena merekalah yang mencerdaskan saya dan bangsa, sekaligus para dosenlah yang menjadi idola dan panutan saya, bukan artis. Dosen pemerintah pada Dikti atau Universitas Negeri biasanya mendapat kendaraan operasional, menurut saya, salary mereka harus dinaikkan untuk mendapatkan pengganti subsidi BBM untuk kendaraan operasional yang mereka gunakan.
Tapi saya yakin, pemerintah tidak akan mampu menjalankan kebijakan ini. Kenapa? Direktur-direktur distributor Toyota, Honda, Daihatsu dan direktur distributor lainnya akan melobi ke pemerintah agar kebijakan tersebut jangan dikeluarkan, ya mungkin pemerintah sudah disuap milyaran rupiah. Karena kebijakan pemerintah di atas akan menjatuhkan angka penjualan mobil mereka secara drastis.
Sama halnya seperti kebijakan pemerintah yang rencananya akan menaikkan pajak kendaraan untuk mengurangi kemacetan di Jakarta. Sampai sekarang isu tersebut sudah hilang. Besar kemungkinan karena lobi dari para direktur distributor kendaraan itu tadi.
Masalah demikian biasanya kurang mendapat perhatian dari pemerintah, karena pemerintah tidak pernah merasakan langsung penderitaan masyarakat kecil, berdesak-desakan di bis, berlari-larian mengejar angkot, berebut angkot, macet, kepanasan di angkot, menghirup asap di motor. Harusnya pemerintah merasakan hal ini, mungkin antara 3 bulan sampai 1 tahun agar tahu rasanya jadi masyarakat kecil.
Tadinya saya yang tidak pernah naik angkot di kota kelahiran-Makasar, saya yang selalu naik motor atau mobil pribadi di kota kelahiran, setelah di Jakarta akhirnya merasakan penderitaan masyarakat kecil tersebut d atas.

Harapan saya jika ini benar-benar dilaksanakan, dana subsidi BBM dapat dialihkan untuk kesejahteraan masyarakat kecil, dengan demikian mudah-mudahan kejahatan dapat berkurang, kemacetan dapat berkurang karena yang banyak orang akan beralih lagi ke kendaraan umum. Lain hal jika dana subsidi BBM yang dikurangi itu dikorupsi pejabat, biasa.
Saya rasa pendapat saya ini cukup logis dan masuk akal. Lagi pula kenapa sih sewot kalo pemerintah ingin menghemat BBM.  BBM itu kan hasil bumi yang suatu saat akan habis jika pemakaiannya tidak diirit. Bayangkan aja kalo minyak bumi sudah habis, pake sintetik sih bisa, atau BBG. Tapi, jika lapisan bumi pada minyak bumi habis, beberapa permukaan tanah akan menurun, air laut yang naik akibat global warming akan semakin cepat menenggelamkan daratan. Save the earth !!!
Bagi para pembaca yang tidak setuju pada kebijakan pemerintah ini, pasti mempunyai mobil pribadi paket hemat, yang mungkin masih dikredit, dengan kebijakan ini mungkin penghasilan mereka sudah tidak cukup. Jadi saya mengerti jika anda tidak setuju. Tapi bagi masyarakat ekonomi atas yang benar-benar ekonomi atas (milyader) saya rasa mereka setuju-setuju saja, karena kenaikan BBM tidak akan berpengaruh bagi mereka. Bagi masyarakat bawah dan menengah bawah pada umumnya juga setuju setuju saja, pada umumnya ya, entah jika ada unsur politik atau bisnis di dalamnya, juga berlaku bagi yang lain.


 sumber ; http://www.wikimu.com